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林一说道：“熊厂固然很对我们很支持，但我也不希望把万里出行的前途完全寄托在它身上。实际上，我希望在下一轮融资里面能够对它的股权有所稀释。”

跟熊厂关系可以说是万里出行当下战略里最重要的一个环节，刘简妮觉得这是把心里话都说出来了。

她就知道林一这个家伙看上去比李罗宾真正的熊厂下属都更加亲近，但其实从未打算完全依赖熊厂。

从当初随便外卖网的时候刘简妮就看出，这个年轻得过分的创业者不愿意屈居人下。

林一还有半个理由并未明说，那就是熊厂现在还能和at并驾齐驱，但很快就要在这场竞争中掉队了。

“现在就稀释熊厂会不会有点cao之过急？目前万里出行还是非常倚仗熊厂的支持的。”

这话已经不是单纯的询问信息，而是有点进入角色了。

林一务实地表示：“这并不是我的首要目标，也要看李罗宾的态度，但长远来说我不会被熊厂牵绊住手脚。”

刘简妮听了林一的肺腑之言，她也不是那种婆婆妈妈的性格，当机立断地表示：

“好，我答应了。”

就目前来看万里出行在打车行业里还是很有机会的，林一猜到刘简妮会动心，没想到她这么干脆。

不过她答应下来也是好事，总算了却自己一桩心事，虽然意向已经敲定但是该谈的东西还得谈：

“你在这边的收入是多少？我不能保证一点都不降低，但会尽量从薪酬包里面匀出来一份给你。”

刘简妮在风投行业虽然不敢说是大佬级的存在，但也是有决策权的资深投资人，薪酬不便宜，通常来说还可以通过跟投、分红之类的方式分享项目收益。

不说是财富自由吧，肯定是打工人里面天花板级别的。

她却没有直接回答林一的问题，而是反问道：“你跟莫言在公司拿多少钱？”

“几千块。”

林一说的是实话，别看万里出行之前补贴大战的时候一天最多烧掉四千万，一副不把钱当钱的豪迈架势，但其实在团队支出上控制得还是很严格的。

公司里面最贵的员工现在是cto王恺和他手下的技术部门，因为码农的价格本来就高。

剩下的人里面，特别是以他们从学校里带出来的“十三太保”为主的管理团队，全都只拿象征性的薪水。

林一跟师姐作为最高层，除了由公司承担租房费用之外，每月发几千块相当于是生活费。而这是一个标杆，其他人的标准还要等而下之。

当然，都是有期权的。

对于创业公司来说这既是出于成本控制的无奈，也是一种有意的捆绑，只有所有人齐心协力克服所有困难，等到公司上市的时候一切付出就都能够兑现了。

刘简妮有多年的投资经验，林一之前设计员工薪酬方案的时候还咨询过她的意见，所以自然是很清楚的。

此时她向林一提出：“我的薪水不超过你们两人就可以了。”

这就不是降薪了，相比于刘简妮现在的收入几乎就是白干。

林一并未坚持，既然刘简妮主动提出放弃了收入说明她没有生活压力，既然如此在股权方面就不能够吝啬了。

好在他也有心理准备。

当初李菲菲教授给林一介绍了王恺作为cto的时候他给出了三个点的股份，虽然此时的万里出行已经今非昔比，从一穷二白变成行业领先，按时间先后来说应该只要付出更少的代价。

但刘简妮要坐的cfo这个位置的重要程度也不可同日而语，否则的话林一也不必一请二请三请。

林一跟刘简妮商量了一番，最后确定授予她管理团队里面5％的股份，这是被投资人稀释之前的，相应的林一在管理团队里面占有的股份下降到75％左右。

按照最新的估值计算，刘简妮这部分股权的价值大约两千万美元，而且还可以继续升值，不可谓不大方。

但还是那句话：上市才有意义。

虽然这些年由于热钱的不断涌入，一级市场变得空前繁荣，但大家还是公认，只有自由流通的二级市场才称得上“身家”，否则只是数字游戏。

一切都谈定之后，刘简妮还不能直接到林一那边的去报道。

“我需要一到两个月的时间把手头的工作交割清楚，然后转换好身份安心地去上任，当然这段时间有任何事情随时找我。”

“没问题。”

林一没有异议，像刘简妮这个级别的人员流动不是说走就走的，特别是万里出行跟她现在所在的机构还有业务关系，搞不好还要做离任审计，总之是需要花一点时间的。

不过以刘简妮的江湖经验，林一相信她自己能搞定。

“我的要求都已经告诉你了，融资的节奏和规划你比我熟，下一轮倒也不急在一时。”

“你有空的时候我带你先去熟悉一下公司的团队，目前只会通知到作为合伙人的我、师姐和