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第916章 罚款(1 / 2)

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“取缔三轮车?说起来容易做起来难。”

前世,直到申大鹏离开青树县去往京城打拼的时候,县里还有人再蹬三轮车呢,想要像郭磊说的取缔一大批,只怕再等五六年能也做不到。

“难?现在干工作,哪个不难?可是上面要求了,下面也就只能照章办事,看看年后什么时候新增出租车吧,只要新出租车一上路,县里肯定要开始大力打击三轮车无照运营,三轮车少了些,或许出租车司机可以保障利益。”

“小郭,你们真的打算大力打击三轮车?都是为了养家糊口,把他们的活路都堵死了,他们可怎么生活呀?”

刘凤云跟政府、商界都没有关系,她只是站在最普通老百姓的角度看问题,出租车司机要养家,蹬三轮车的师傅也要养家,如果有一技之长、能找到相当的工作,谁又愿意出力蹬三轮的伺候别人?

而且她觉得平常买菜逛街的时候坐三轮车还挺舒服的,价格也比出租车便宜一半,对于普通的小老百姓来说,同样的距离能省一半钱,哪怕多浪费电时间也是值得的,更何况春夏秋三个季节坐三轮车吹吹风,还感觉挺舒服、挺享受的。

“下岗的人多了,也不见每个人都去蹬三轮,没有了这个行当,还有其他机会等着他们,各单位的下岗早晚还是要凭一技之长找些稳当的工作,蹬三轮又不是什么长久之计,他们还能蹬一辈子?”

“如果有别的行当,哪个工人愿意蹬三轮、伺候人?”

申大鹏不想跟郭磊较劲,而且这也不是较劲事,每个人看待问题的角度不同,看到的结果自然也不会相同,再说郭磊还是比较年轻,年少得志容易让人不经意间钻牛角尖,但申大鹏以过来人角度重新考虑问题,肯定要更加准确些。

他确实记不得前世县里增添出租车的过程,但他知晓结果,那就是新车照样增加,出租车照旧营业,价格也没有任何变化,至于三轮车,后来县里禁止改装的电动三轮车营运,但人力三轮车始终存在。

“你们都没说到根本。”

申海涛指着郭磊,“你是站在工作的角度,上面开会让你怎么做,你就完全按政策执行,但你考虑过其中的缘由吗?”

“原因?市里开会时说过了,整治城市面貌。”

“这是官方的解释,但也只是个解释而已,三轮车,部分是无照运营载客、安全性差、不方便交管部门的统一管理,但是价格低、符合老百姓的消费需求。”

申海涛把手中筷子分开一手一根,县晃了晃左手的筷子,又改晃右手,“出租车,车辆需要年检、司机要有上岗证,这两点交管部门都可以管控,对于消费者来说,价格虽然高了些,但胜在安全、快捷、美观。”

“师父的意思是市里的政策不对?还是县里增添新车的计划不周详?”

“都对,都是为了国家、为了百姓,只是欲速不达、不能操之过急,取缔三轮车、增添出租车,这都会打破县里运输行业既有的平衡,我怕到时候三轮车和出租车的师傅都会跟县里产生矛盾。”

“如果我是县长,我就同意父亲的见解,徐而图之,现在是市场经济,让市场决定需求,需求改变规则,当然了,影响消费者人身安全的还是要严厉打击。”

申大鹏清楚父亲的担忧不无道理,县里的国企一家家倒闭,私营企业又无法收纳过多的员工,下岗工人增多导致县里三轮车暴增。一辆三轮车二三百块,一天的辛苦劳作能赚取几十元,累是累的点,但一个月下来也能赚千八百块,并不比厂里少,再加上交管部门没人管理,还能图个无拘无束。

可人们越是有这样的想法,恶性循环也就自然而然的产生,三轮车多到影响了出租车行业的利益,而且在县里和出租车公司的管制下,出租车司机不允许私自涨价,运营成本不变、利润变低,这中间的矛盾冲突自然会应运而生。

雪天、雨天,年后走亲戚串门,都是出租车生意最好的时候,而且大年初十之前是十元的价格,这十天的生意多、价格高,赚的也会比往常多一些。

可是大雪过后,青树县大街上,本应抓住漫天大雪时刻多赚钱出租车却寥寥无几,许多串门想要打车的人,只能在白棉般的大雪中苦苦等待,实在冻得不行或者等得不耐烦,便只好选择冬天专用带棚的三轮车或者机动三轮。

本应在街道上载客的出租车,聚堆的停到了县里唯一的一个出租车公司,金辉出租汽车有限公司的大院门口。

整个青树县县里,新旧出租车总共也就只有一百余辆,此刻停在金辉公司门口的至少得有六七十辆,再加上有些出租车师傅过年放假没有开工,也就是说县里一大半的出租车都已经停运罢工。

冷冬数九,鹅毛大雪飘飘而落,零下三十几度的低温,出租车排气管噗噗冒着白烟,跟几十名出租车师傅口中呼出的白雾哈气一样,腾腾而且,飘然消散,但每个人脸上的烦闷与纠结却始终刻在脸上,许久不曾消失。

“老谢,你们不赶紧把车熄火?费油啊。”

一个穿着厚

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